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汽車外球籠損壞會(huì)有哪種表現(xiàn)?

比方說跑偏,轉(zhuǎn)彎有異響.......最常見的表現(xiàn)在哪?
提問者:網(wǎng)友 2020-12-01
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球籠是萬向節(jié)的一種,因?yàn)樵谵D(zhuǎn)向系統(tǒng)中車輪方向的改變。是軸承的原理。采取了鋼球的滑動(dòng)來改變方向。

1,主要是表現(xiàn)在鋼珠卡滯,就會(huì)有聲音。咔咔咔的(但必須是改變方向前提)。

2,還有一種就是鋼珠粉碎,那就是發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)不到車輪。球籠內(nèi)外打滑。這一般是球籠罩破壞。沒有潤滑油造成的

回答者:網(wǎng)友
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我遇到過,嚴(yán)重的話車輪都有可能掉下來,跑偏是小事情。
回答者:網(wǎng)友

打方向響,發(fā)卡咯球籠在汽車底盤上,它的作用是連接半軸及車輪,其實(shí)就是個(gè)萬向節(jié),使動(dòng)力不管在任何方向(主要是車輪跳動(dòng))上,都能連續(xù)的傳遞到車輪,如果它壞了,動(dòng)力的傳遞就可能中斷,汽車當(dāng)然就跑不了了,即便能跑,方向也會(huì)跑偏的。

回答者:網(wǎng)友
看整個(gè)前橋的半軸球籠是否有間隙。球籠間隙過大,起步時(shí) 前輪會(huì)有輕微抖動(dòng)。松油門時(shí)會(huì)有明顯的動(dòng)力轉(zhuǎn)換過程。
也可以用手去感受,緊握半軸,用力快速來回轉(zhuǎn)動(dòng),看看是否有間隙。一般新的球籠是緊配的,幾乎沒有間隙,至少用手是感覺不到的。球籠膠套內(nèi)部 充滿了耐高溫潤滑油(二硫化鉬),呈黑藍(lán)色,其特點(diǎn)就是自身處在高溫的環(huán)境下,依然能有良好的形態(tài)以及潤滑效果。這是一般黃油所達(dá)不到的。
回答者:網(wǎng)友
樓上說的好呀
回答者:網(wǎng)友
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