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東風標致301自動擋檔位操作方法

提問者:網友 2018-08-23
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你好,一般在良好道路上面行駛時,自動擋檔位可以放在D檔,對于上坡的時候,可以視坡度的坡度和長度,還有變速箱的適應情況來選擇較低的檔位的,打個比方,比如對于一般的坡度,而且距離比較長,也就是漫長坡,有的時候在D檔行駛,感覺發動機的轉速忽高忽低,車輛也有頓挫感的話,那就是車輛對于當前的坡度和當前D檔所在的檔位不適應,一會高一個檔位,一會低一個檔位,總是在相鄰的兩個檔位間轉換,這個時候,就需要駕駛員將檔位從D檔拉出,降一個檔位,等到將長坡上完后再來回D檔。那么下坡的時候,如何使用檔位呢,下漫長坡的時候,可以選擇一個較低的檔位,利用發動機的牽阻作用來制動,具體是那個檔位就要看坡度來決定了,但是,最好不要在速度較高的時候,直接拉到最低檔。 對于早上發動機預熱的問題,很多地方都有詳細的預熱知識的講解了,一般對于不是很寒冷的地方,可以在發動車輛,原地預熱10-60秒后,采取低檔低速行駛預熱到發動機的正常溫度后即可正常行駛,這樣,對于發動機來講,預防積碳的產生和溫度的上升都有很好的幫助的。對于嚴寒地區,可以適當的延長預熱時間。
回答者:網友
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